May. 16th, 2020

Наш старый знакомый Навигатор, кажется, немножечко отходит после странного весеннего «обострения» и вот что он на днях написал: случаев, когда имущество имеет минусовую стоимость очень много. Давайте вспомним какие вопросы, мы задавали вам совсем уж недавно: другие полезные ископаемые вы не рассматривали? В 2010 – 11 годах мы рассуждали о том что возможны «отрицательные ставки по кредитам» (когда об этом не говорили совсем или практически ничего), в 2015 году мы обсуждали «околонулевые» цены на нефть, а сейчас человек, который так долго сотрудничал с нами пишет про «отрицательную цену на имущество» и даже обсуждает вопрос про «активы из воздуха». Буквально: Путин будет на коленях умолять Меркель купить его газ по ЛЮБОЙ назначенной в Берлине цене. В принципе некоторые авторы рассуждали на эту тему до него, а у нас в ЖЖ мы обсуждали эти вопросы с некоторыми из наиболее продвинутых наших читателей (например, это). Что все это означает?
Прежде всего с точки зрения ресурса это означает тот простой факт что все рассуждения про разные там «пики» чего то там следует попросту сдать в утиль. Да как досужая байка появившаяся в чьих то интересах, она должна была появиться, человечество ей должно было «переболеть» как некоей детской болезнью, обсудить или даже насладиться таковым обсуждением, но рано или поздно оно должно было подрасти и встать на гораздо более здравые позиции. А позиции эти довольно простые и понятные: всем всего хватит. Или как сказано у нас в Глобальном Манифесте 2010 года голодных нет, бездомных нет. Это не был «призыв» типа «вставай мир голодных и рабов», мы что-нибудь «наше новое» там где то когда то «построим». В 2010 году мы постулировали, констатировали эту данность как факт. Вы понимаете? Манифест не содержал никаких призывов. Он закреплял эту данность на ясном четком, понятном юридическом уровне как нечто непреложное и неизменное: сегодня отсутствуют как голодные так и бездомные. Безумие, говорили многие. И чистая «шиза» могли бы сказать особенно после того как спустя ровно год после публикации Манифеста мы же теми же руками опубликовали исследование про «10 сценариев глобального развития», где ясно указали на тот факт что «от голода ежегодно умирает (примерно) 5 - 10 миллионов человек». Типа с головой дружите? Все в порядке? Ничего не болит?
Дружим. В порядке. Не болит. Просто потому что мы знаем факты. Скажем такие: в Европе в пустые дома можно было бы заселить всех местных бродяг — их втрое меньше, чем свободных домов. Или например: только в 2013 году компании по всему миру произвели больше 87 млн машин - и вряд ли их все раскупят. Этой информацией мы владеем по источникам открытым, эта же информация подтверждается например и имеющимися в ПКА РОС данными из министерства экономики и физической инфраструктуры Республики. То есть это не какие то там «фейки» путинских СМИ, а вполне доступная проверке конкретика. Что же получается?
А получается, что мы даже в 2010 году уже в самом манифесте были совершенно правы: то что мы наблюдаем в контексте статистики смертности от голода уже давно не связано с собственно экономикой. Это больше проблемы логистики. Но логистика не существует сама по себе. Проблема логистики – это всегда проблема менеджмента. И если мы говорим про менеджмент в масштабе глобальном (а именно так мы рассматривали ситуацию в основополагающих документах 2010 и 11 годов) то становится совершенно очевидно: речь о глобальной элите. А разве она справляется со своими прямыми обязанностями?
Порассуждайте.

Поддержать наш блог, imed3, вы можете в любое время переводом по актуальным динамически изменяемым реквизитам опубликованным в конце этого текста.
Контрактная юрисдикция Имярек. Просто о простом и слаженном=командном. (2020)

LdMO5JarNUA.jpg

Утилитарное (материальное) и информационное (интеллектуальное).
БОД - безусловный основной доход, утилитарное (материальное) безвозмездное обеспечение для жизни, - это все что требуется от государства. Достаточно и просто фирмы, в которой сотрудникам предоставляется БОД. Но государство - это машина с ПО.
ПО - программное обеспечение, то бишь с инструкцией по эксплуатированию машины, инвентаризационный список деталей - услуг, материалов, технологий, образовательных данных, плюс правила вождения во внешнем мире, - аналог автомобиль, в котором можно и музыку послушать и аудиокнигу для самообразования, возможность решать куда и за чем ехать. Машина с ПО - не более того, а именно захотел... поменял, купил, продал эту машину под названием "контрактная юрисдикция Имярек". Захотел... сам пособирал или подремонтировал, улучшил её. ПО - часть информационного (интеллектуального) от машины и в машине, этим можно обмениваться с другими драйверами=водителями других автомобилей. Если в "контрактная юрисдикция Имярек" есть эксклюзивный сервис=услуга в виде концептов куда, зачем и для чего ехать водителю и его родным, друзьям, единомышленникам, то такая машина с ПО стоит дороже, рулить ей сложнее, иногда лучше довериться внутреннему ИИ машины, только ИИ - Интеллекты живых и знающих человеков, которые спроектировали эту машину и ее составляющее в виде ПО. То бишь машина с ПО и с создателями=проектировщиками внутри или без них, - выбор "контрактная юрисдикция Имярек" есть. У тебя, есснно, может быть несколько машин )).
Вэлкам в XXI век, дозсвидания хлам!

жми на
Республика Объединённых Субъектов - РОС
или на imed3 нежно.

16.02.2020
Слава Бо